目前华东地区某地已经开始在高峰时段拥堵常发路段试点使用半空中的无人机俯瞰和巡视路面,从而及时掌握道路交通的情况。选择使用无人机有什么优势?无人机视线广、视距远的特点,辅助现场执勤民警了解和发现更广范围的交通情况,便于及时找到堵点源头,科学调度警力,针对性采取排堵疏导措施,以提升道路通行效率。用无人机抓拍,看到半空中的无人机实时画面捕捉到的交通拥堵情况,现场工作人员随即报告路况并采取疏导措施,对车道予以间歇性控流,引导上匝道车辆快速跨越导流线进入主线。几分钟后,上匝道排队情况得到缓解。从而及时、动态掌握各类道路交通情况,拓展工作人员的视野、辅助工作。   此外,工作人员快速发现并处置突发交通事故,是无人机参与交通安全管理的优势所在。无人机正在某地内环高架开展视频巡查,平峰时段突然出现道路拥堵,工作人员凭借工作经验敏锐地察觉极有可能路段中出现事故,经过飞手操作,约30秒后,无人机就在内环出口发现两辆车一前一后停在2号车道上。“事故驾驶员,高架交警无人机已拍摄现场,证据已固定,请开启双跳灯,停到前方导流线”,通过无人机搭载的喊话器,工作人员远程指导还没来得及报警的事故当事人撤离现场。随后,这起追尾事故通过快处易赔App完成了处理。   以往,由事故发生导致的交通拥堵,工作人员很难第一时间赶至现场。如今,盘旋空中的无人机能实现“秒级”响应,第一时间提供事发画面,精准掌握事故的形态、影响的车道,为后方指挥台安排警力、调度牵引车等提供依据。   此外,对于巡查中发现的事故、抛锚等情况,工作人员可以通过无人机自带的喊话器指导当事人撤离现场,减少对道路通行的影响。同时,无人机拍摄并回传的现场画面也有助于工作人员更好判断事故责任。据统计,高架支队使用无人机参与处置事故、抛锚等警情后,平均处置时间减少了45%。   无人机采集的画面,也为工作人员查处交通违法提供有力的证据支撑。据介绍,目前通过大数据研判违法高发、常发性缓行路段,在几处重点点位试点开展无人机“空中”执法取证。除了“开车浏览电子设备”,还对“货车、摩托车闯禁” “压实线”“加塞”等易致祸易致乱交通违法加强查处。试点以来,上述点位违法行为明显减少,警情总数下降约60%。通过无人机巡视中拍到的画面,民警能及时发现和取证开车打电话、实线变道等违法行为,第一时间前往纠处,保障通行效率和安全。工作人员表示,目前,无人机拍摄画面只作为工作人员现场执法的证据依据,并不直接成为非现场执法手段。

  无人机防御常见的有哪些设备?无人机的市场前景广阔,小型无人机可广泛应用于航空摄影、农业植保、防灾减灾、搜索营救、交通监管、资源勘探、遥感测绘、边防巡逻、气象探测等领域。然而,无人机管控手段的滞后,造成了很多“黑飞”事件无法监管、无法追责,无人机探测与反制需求呼之欲出。在机场、重大活动保障、核心基础设施、大型场馆、监狱、边防等领域,反无人机系统产品需求强烈。然而,目前在无人机的管控方面仍存在着诸多挑战,未来还会面临更多问题需要进一步的研究和攻克。  雷达是对空中目标探测的主流手段,但无人机是典型的低空慢速小目标(简称“低慢小”)。所谓“低慢小”是指具有低空飞行、飞行速度慢、不易被侦测发现等特征的小型航空器和空飘物的统称。这些“低慢小”的无人机成本低廉、操控简单、携带方便、容易获取,并且升空突然性强、发现处置困难,容易被作为运载爆炸物品、投放生化毒剂、散播传单的工具。  “低慢小”目标的特性决定了对无人机目标探测时有如下难点:首先,“低”的特点导致地杂波等背景杂波干扰严重;其次,“慢”的特点导致雷达须具有很好的低速检测性能;“小”的特点导致雷达需要较高的检测灵敏度以及稳定性。因此传统雷达在对付无人机时表现不佳,甚至不能满足使用要求,需要针对性的研发无人机探测雷达。  无线电信号监测、光电识别跟踪也是无人机探测跟踪的补充手段,但无人机本身具有使用常规通信频段、可无线电静默飞行、目标特性小、机动性强、行动突发性高、噪声小等特点,因此这些探测手段也面临着巨大的挑战。  无人机探测关键技术  无人机探测与识别是一项综合多学科的应用技术,即通过雷达探测、无线电信号监测、光电识别跟踪等一项或多项技术,实现对无人机的探测、跟踪和识别。  雷达探测是雷达系统通过发射电磁波,利用无人机机身对电磁波反射原理对无人机进行检测和位置测量。通过接收分析反射的雷达波可以获得目标的距离、高度、方位、速度信息。由于无人机“低慢小”的特性,传统雷达对其探测性能不好。近些年部分针对无人机探测研发的新型雷达,在雷达信号设计、信号处理算法、地杂波抑制等方面均有些突破,在一定程度上提升了雷达对无人机探测的性能,具备了实用价值。  无线电信号监测  通常情况下,无人机在飞行过程中飞控系统和图传系统都会发射无线电信号。无线电信号监测就是利用飞控信号和图传信号的频谱特征进行分析,实现对无人机的探测和识别。其中单站测向技术可以监测解算出无人机的方位信息,同时利用接收信号强度对无人机距离进行粗略估计;多站时差定位技术可以通过目标相对于多个接收站的信号时延解算出目标的位置信息。另外,利用无人机的无线电“指纹信息”,可以创建无人机黑白名单,实现对无人机的管控,以及无人机的精准识别和预警警告。  光电识别跟踪  光电识别跟踪技术主要有两类:可见光识别跟踪以及红外识别跟踪。  可见光识别跟踪是利用可见光摄像机对目标无人机的视频图像进行检测,从而识别确认目标,并对目标进行跟踪。该技术适合在白天使用,其设备成本较低,应用较为普遍。  红外识别跟踪是利用红外摄像机对目标无人机的红外图像进行检测,进而对无人机进行识别跟踪。事实上,一切温度高于绝对零度的物体都在辐射红外线,无人机在飞行过程中电池和电机会产生热量,为红外识别跟踪技术的应用提供了机会。该技术可以全天候使用,但因其设备成本较高,应用有一定限制。   无人机防御常见的有哪些设备?光电识别跟踪一般需要探测发现手段的引导,作为一种跟踪确认手段,它可以可视化跟踪目标,使用户能直观地进行观察。此外,光电识别跟踪通过图像手段对目标进行自动识别,因而可以进行视频取证。对于无人机防御这块还有哪些疑问可直接联系我们。

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  无人机防御常见的有哪些设备?无人机的市场前景广阔,小型无人机可广泛应用于航空摄影、农业植保、防灾减灾、搜索营救、交通监管、资源勘探、遥感测绘、边防巡逻、气象探测等领域。然而,无人机管控手段的滞后,造成了很多“黑飞”事件无法监管、无法追责,无人机探测与反制需求呼之欲出。在机场、重大活动保障、核心基础设施、大型场馆、监狱、边防等领域,反无人机系统产品需求强烈。然而,目前在无人机的管控方面仍存在着诸多挑战,未来还会面临更多问题需要进一步的研究和攻克。  雷达是对空中目标探测的主流手段,但无人机是典型的低空慢速小目标(简称“低慢小”)。所谓“低慢小”是指具有低空飞行、飞行速度慢、不易被侦测发现等特征的小型航空器和空飘物的统称。这些“低慢小”的无人机成本低廉、操控简单、携带方便、容易获取,并且升空突然性强、发现处置困难,容易被作为运载爆炸物品、投放生化毒剂、散播传单的工具。  “低慢小”目标的特性决定了对无人机目标探测时有如下难点:首先,“低”的特点导致地杂波等背景杂波干扰严重;其次,“慢”的特点导致雷达须具有很好的低速检测性能;“小”的特点导致雷达需要较高的检测灵敏度以及稳定性。因此传统雷达在对付无人机时表现不佳,甚至不能满足使用要求,需要针对性的研发无人机探测雷达。  无线电信号监测、光电识别跟踪也是无人机探测跟踪的补充手段,但无人机本身具有使用常规通信频段、可无线电静默飞行、目标特性小、机动性强、行动突发性高、噪声小等特点,因此这些探测手段也面临着巨大的挑战。  无人机探测关键技术  无人机探测与识别是一项综合多学科的应用技术,即通过雷达探测、无线电信号监测、光电识别跟踪等一项或多项技术,实现对无人机的探测、跟踪和识别。  雷达探测是雷达系统通过发射电磁波,利用无人机机身对电磁波反射原理对无人机进行检测和位置测量。通过接收分析反射的雷达波可以获得目标的距离、高度、方位、速度信息。由于无人机“低慢小”的特性,传统雷达对其探测性能不好。近些年部分针对无人机探测研发的新型雷达,在雷达信号设计、信号处理算法、地杂波抑制等方面均有些突破,在一定程度上提升了雷达对无人机探测的性能,具备了实用价值。  无线电信号监测  通常情况下,无人机在飞行过程中飞控系统和图传系统都会发射无线电信号。无线电信号监测就是利用飞控信号和图传信号的频谱特征进行分析,实现对无人机的探测和识别。其中单站测向技术可以监测解算出无人机的方位信息,同时利用接收信号强度对无人机距离进行粗略估计;多站时差定位技术可以通过目标相对于多个接收站的信号时延解算出目标的位置信息。另外,利用无人机的无线电“指纹信息”,可以创建无人机黑白名单,实现对无人机的管控,以及无人机的精准识别和预警警告。  光电识别跟踪  光电识别跟踪技术主要有两类:可见光识别跟踪以及红外识别跟踪。  可见光识别跟踪是利用可见光摄像机对目标无人机的视频图像进行检测,从而识别确认目标,并对目标进行跟踪。该技术适合在白天使用,其设备成本较低,应用较为普遍。  红外识别跟踪是利用红外摄像机对目标无人机的红外图像进行检测,进而对无人机进行识别跟踪。事实上,一切温度高于绝对零度的物体都在辐射红外线,无人机在飞行过程中电池和电机会产生热量,为红外识别跟踪技术的应用提供了机会。该技术可以全天候使用,但因其设备成本较高,应用有一定限制。   无人机防御常见的有哪些设备?光电识别跟踪一般需要探测发现手段的引导,作为一种跟踪确认手段,它可以可视化跟踪目标,使用户能直观地进行观察。此外,光电识别跟踪通过图像手段对目标进行自动识别,因而可以进行视频取证。对于无人机防御这块还有哪些疑问可直接联系我们。